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[[File:ICE 3 Fahlenbach.jpg|thumb|Ein ICE-Zug der Baureihe 403 (ICE 3) auf der Strecke zwischen München und Ingolstadt]]Der ICE ('''I'''nter'''c'''ity-'''E'''xpress) ist der schnellste Hochgeschwindigkeitszug der Deutschen Bahn. Der ICE 3, die schnellste ICE-Bauart, schafft eine Geschwindigkeit von 330 Stundenkilometern. ICE-Züge sind wie IC-Wagen weiß mit rotem Streifen lackiert, fahren aber anders als ICs (zweitschnellster Hochgeschwindigkeitszug) nicht von einer Lokomotive aus gesteuert, sondern von einem ICE-Triebwagen, in dem sich auch der Motor befindet. | [[File:ICE 3 Fahlenbach.jpg|thumb|Ein ICE-Zug der Baureihe 403 (ICE 3) auf der Strecke zwischen München und Ingolstadt]]Der ICE ('''I'''nter'''c'''ity-'''E'''xpress) ist der schnellste Hochgeschwindigkeitszug der Deutschen Bahn. Der ICE 3, die schnellste ICE-Bauart, schafft eine Geschwindigkeit von 330 Stundenkilometern. ICE-Züge sind wie IC-Wagen weiß mit rotem Streifen lackiert, fahren aber anders als ICs (zweitschnellster Hochgeschwindigkeitszug) nicht von einer Lokomotive aus gesteuert, sondern von einem ICE-Triebwagen, in dem sich auch der Motor befindet. | ||
| − | ICEs fahren meistens sehr weite Strecken durch [[Deutschland]] (z. B. von [[Berlin]] nach [[Köln]] oder von [[Hamburg]] nach München), die sie in sehr kurzer Zeit bewältigen. Insgesamt bedienen ICE-Züge etwa 180 Bahnhöfe in [[Deutschland]] und angrenzenden Ländern wie z. B. [[Belgien]], [[Frankreich]] oder der [[Schweiz]]. | + | ICEs fahren meistens sehr weite Strecken durch [[Deutschland]] (z. B. von [[Berlin]] nach [[Köln]] oder von [[Hamburg]] nach München), die sie in sehr kurzer Zeit bewältigen. Insgesamt bedienen ICE-Züge etwa 180 [[Bahnhof|Bahnhöfe]] in [[Deutschland]] und angrenzenden Ländern wie z. B. [[Belgien]], [[Frankreich]] oder der [[Schweiz]]. |
Auf den ICE-Strecken fahren verschiedene Züge wie z. B. die Baureihen 401 und 402 der Deutschen Bahn, bekannt als ICE 1 und 2, die sich kaum unterscheiden, aber auch der ICE 3 und der ICE-T, die eine ganz andere Form haben als ICE 1 und 2. Obwohl verschiedene Bauarten von Zügen auf den ICE-Strecken fahren, sind alle durch die ICE-Lackierung und die Steuerung durch einen Triebwagen als ICEs zu erkennen. | Auf den ICE-Strecken fahren verschiedene Züge wie z. B. die Baureihen 401 und 402 der Deutschen Bahn, bekannt als ICE 1 und 2, die sich kaum unterscheiden, aber auch der ICE 3 und der ICE-T, die eine ganz andere Form haben als ICE 1 und 2. Obwohl verschiedene Bauarten von Zügen auf den ICE-Strecken fahren, sind alle durch die ICE-Lackierung und die Steuerung durch einen Triebwagen als ICEs zu erkennen. | ||
Version vom 15. Februar 2015, 23:05 Uhr
ICEs fahren meistens sehr weite Strecken durch Deutschland (z. B. von Berlin nach Köln oder von Hamburg nach München), die sie in sehr kurzer Zeit bewältigen. Insgesamt bedienen ICE-Züge etwa 180 Bahnhöfe in Deutschland und angrenzenden Ländern wie z. B. Belgien, Frankreich oder der Schweiz.
Auf den ICE-Strecken fahren verschiedene Züge wie z. B. die Baureihen 401 und 402 der Deutschen Bahn, bekannt als ICE 1 und 2, die sich kaum unterscheiden, aber auch der ICE 3 und der ICE-T, die eine ganz andere Form haben als ICE 1 und 2. Obwohl verschiedene Bauarten von Zügen auf den ICE-Strecken fahren, sind alle durch die ICE-Lackierung und die Steuerung durch einen Triebwagen als ICEs zu erkennen.
